XINÈS

  • Assecat de fre pneumàtic

Aplicació

Assecat de fre pneumàtic

Assecat a l'aire 3

En el sistema de fre pneumàtic, l'aire comprimit és un mitjà de treball que s'utilitza per mantenir una pressió de funcionament estable i garantir que l'aire estigui prou net per al funcionament normal de la vàlvula del sistema.Els dos elements de l'assecador de tamís molecular i el regulador de pressió d'aire estan dissenyats per proporcionar aire comprimit net i sec per al sistema de frenada i per mantenir la pressió del sistema en un rang normal (normalment a 8 ~ 10 bar).

Al sistema de fre del cotxe, el compressor d'aire surt aire que conté impureses com el vapor d'aigua, si no es tracta, que es pot convertir en aigua líquida i combinar-se amb altres impureses per provocar corrosió, fins i tot congelant la tràquea a temperatures extremes, provocant la pèrdua de la vàlvula. eficàcia.

L'assecador d'aire d'automòbil s'utilitza per eliminar aigua, gotes d'oli i altres impureses de l'aire comprimit, s'instal·la després del compressor d'aire, abans de la vàlvula de protecció de quatre bucles.I s'utilitza per refredar, filtrar i assecar l'aire comprimit, també pot eliminar el vapor d'aigua, l'oli, la pols i altres impureses, que proporcionen aire sec i net per al sistema de frenada.

L'assecador d'aire d'automòbil és un assecador regeneratiu amb un tamís molecular com a dessecant.El tamís molecular JZ-404B és un producte dessecant sintètic amb un fort efecte d'adsorció sobre les molècules d'aigua.El seu component principal és una estructura microporosa del compost de silicat d'alumini de metall alcalí amb molts forats i forats uniformes i nets.Les molècules d'aigua o altres molècules s'adsorbeixen a la superfície interna a través del forat, amb la funció de tamisar les molècules.El tamís molecular té una gran proporció de pes d'adsorció i encara manté bé les molècules d'aigua a altes temperatures de 230 ℃.

La humitat del sistema corroirà la canonada i afectarà l'efecte de frenada, i fins i tot pot provocar la fallada del sistema de frenada.Per tant, s'ha de prestar atenció a la descàrrega freqüent d'aigua al sistema i a la substitució regular de l'assecador de tamís molecular.

Productes relacionats:Tamís molecular JZ-404B

Envia'ns el teu missatge: